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Die Pirelli Emilia-Romagna Runde sorgte für jede Menge Drama auf dem Misano World Circuit "Marco Simoncelli", mit einigen Überholmanövern an ungewöhnlichen Stellen, als das Feld der MOTUL FIM Superbike World Championship den majestätischen italienischen Austragungsort besuchte. Hier werfen wir einen Blick auf einige der unerwarteten Überholmanöver oder die besten Manöver, die am gesamten Wochenende stattfanden.

PETRUCCI NUTZT TURN 2: 'Petrux' setzt heroisches Comeback mit atemberaubendem Überholmanöver fort

Die meisten Überholmanöver im ersten Sektor finden beim Anbremsen von Kurve 1 statt, aber Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) hatte andere Ideen, als er in Rennen 2 mit Axel Bassani (Kawasaki Racing Team WorldSBK) um Platz 6 kämpfte. Er zog in der Linkskurve 2 auf die Innenseite und schob seine Panigale V4 R an der Innenseite von Bassanis ZX-10RR vorbei auf P6 und krönte damit ein unglaubliches Comeback der Startnummer 9, die am Donnerstag noch zugab, dass sie nicht wusste, ob sie überhaupt noch fahren kann, bevor sie drei Top-Ten-Platzierungen einfuhr.

VOM ERSTEN ZUM DRITTEN: Gardner wird verdrängt, weil die Ducatis sich durchsetzen

Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) schnappte sich den Holeshot, als die Lichter für Rennen 1 ausgingen, wurde aber bald auf den dritten Platz zurückgestuft. Zunächst kam der amtierende Champion Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) in Kurve 10 durch und brachte die #87 von der optimalen Linie ab, was es Bautistas Teamkollegen Nicolo Bulega ermöglichte, einen besseren Ausgang zu erwischen und den Australier in der legendären Curvone-Kurve zu überholen.

UNTERSCHIEDLICHE LINIEN SCHAFFEN MÖGLICHKEITEN: Lecuona besiegt Bassani in Rennen 1

Iker Lecuona (Team HRC) erlebte in Misano sein bisher bestes Wochenende der Saison 2024, und dazu gehörte auch ein harter Kampf mit Bassani in Rennen 1. Die #7 und die #47 kämpften hart in den Kurven 9 und 10, wobei die beiden leicht unterschiedliche Linien durch die Trail-Bremszone und Kurve 10 nahmen, wobei Lecuona sich gegen 'El Bocia' durchsetzen konnte.

RAZGATLIOGLU AUSBREMSEN: Bulega geht vor dem türkischen Superstar

Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) beim Bremsen zu überholen, ist wohl eine der schwierigsten Aufgaben, aber Bulega gelang genau das im Tissot Superpole Race. Die #11 setzte sich zu Beginn des 10-Runden-Rennens an die Spitze und kam im dritten Sektor näher, bevor er in Kurve 14 an 'El Turco' vorbeizog. Bulegas" war auf der Seite und nutzte dies zu seinem Vorteil, indem er sich kurzzeitig vor den Champion von 2021 schob, obwohl Razgatlioglu das Rennen gewann.

FIGHTING BACK: Razgatlioglu kommt nach schlechtem Start zurück

In Kurve 14 kam es zu einem weiteren Schlagabtausch, doch dieses Mal waren die Rollen vertauscht: Razgatlioglu setzte sich gegen Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) durch. Die beiden lagen in der langsamsten Kurve der Strecke dicht beieinander, und die #54 konnte den Briten in der Rechtskurve ausbremsen, als er sich von seinem Startrückstand zurückkämpfte.

TEAM-KOLLEGEN KÄMPFEN IN RENNEN 1: Bulega überholt zwischen den Kurven 4 und 5

Die beiden Aruba.it Racing - Ducati Fahrer kamen mit vielen Trophäen aus Misano nach Hause, wobei Bulega die Führung übernahm, obwohl Bautista in der Anfangsphase von Rennen 1 in Führung lag. Die Nummer 1 hatte zu kämpfen und ging in Kurve 4 weit, was seinem Rookie-Teamkollegen die Chance gab, sich an die Spitze zu setzen, und 'Bulega' tat dies ohne zu zögern. Er nutzte die kurze Strecke zwischen den beiden Rechtskurven, um sich vor die #1 zu schieben, bevor er das Rennen auf dem zweiten Platz beendete.

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